Кінець «податкового раю» для електрокарів? В Україні обговорюють новий збір для власників EV

Популярність електромобілів в Україні, що підживлювалася значними податковими пільгами, призвела до несподіваного побічного ефекту — дефіциту коштів на ремонт доріг. У владних коридорах дедалі активніше обговорюють запровадження нового податку для власників «зелених» авто.

Чому виникла така ініціатива?

Головна причина — механізм наповнення Дорожнього фонду. Традиційно гроші на ремонт трас надходять з акцизного збору, який закладено у вартість бензину та дизельного пального. Оскільки власники електромобілів не заправляються на АЗС, вони фактично не беруть фінансової участі в утриманні дорожньої інфраструктури, якою користуються.

Які варіанти оподаткування розглядають?

Наразі обговорюються кілька механізмів, які б дозволили «зрівняти» власників ДВЗ та електрокарів:

• Податок на кіловат-години: Запровадження спеціального збору на публічних зарядних станціях (по аналогії з акцизом на пальне).

• Щорічний збір за користування дорогами: Фіксована сума, яку власник EV має сплачувати раз на рік або під час реєстрації.

• Акциз на імпорт: Повернення ПДВ або митних зборів, від яких зараз електромобілі звільнені (хоча цей варіант вважається найменш імовірним, оскільки він вдарить по темпах екологізації автопарку).

Позиція експертів

Аналітики зазначають, що з одного боку, держава має стимулювати перехід на екологічний транспорт. З іншого — критичне падіння доходів Дорожнього фонду через зростання частки електрокарів вимагає нових рішень. Питання лише в тому, чи не зупинить новий податок стрімкий розвиток ринку електромобілів, який зараз є одним із найдинамічніших у Європі.